Профессия – рейдер

В начале июля в стенах крымской прокуратуры прошло сове­щание, на котором было дано указание активизировать рассле­дование случаев рейдерства. Это означает возобновление семи уголовных дел, возбуждённых органами прокуратуры в 2004-2006 годах по фактам, так или иначе связанным с деятельностью на полуострове группы «Аспект». Но на месте пострадавших мы бы не спешили радоваться - всё это уже было. В минувшем году с самыми серьёзными намерениями создавалась совместная след­ственно-оперативная группа из сотрудников прокуратуры и крым­ского главка милиции. До этого оба ведомства неоднократно имели все основания для того, чтобы привлечь рейдеров к уго­ловной ответственности. Занималась ими даже Служба безопас­ности Украины. Тем не менее все попытки правоохранителей разоблачить «Аспект» оказались безрезультатными.

И олигархи им не страшны?

В налоговой всё знают, но… Рассказ о деятельности рейдеров в автотранспортной сфере Крыма будет неполным, если не обратить внимание ещё на одно уголовное дело. Его возбудили в 2005 году, но затем, подобно многим другим, оно надолго «прописалось» в сейфах прокуратуры. По другим данным, оно было втихаря закрыто - якобы по причине отсутствия состава преступления. Фигурантами дела являются должностные лица крупнейшего автоперевозчика автономии ОАО «Крымавтотранс», которые бесплатно передали имущество предприятия в собственность другому акционерному обществу - «Крымтрансагентство», учрежденному АОЗТ «Аспект». Эта сделка сопровождалась загадочной смертью директора «Крымавтотранса» Виктора Соколова, неод­нократно сообщавшего об угро­зах в его адрес. При передаче имущества новые руководители предприятия, на руках которых оказались документы с подпися­ми умершего, проигнорировали то обстоятельство, что 25% уставного фонда ОАО принадлежит государству и на их отчуждение наложен запрет. В результате этой нехитрой операции государству был нанесён ущерб на сумму два миллиона семьсот тысяч гривен. Действия должностных лиц «Крымавтотранса» квалифициро­вали как злоупотребление слу­жебным положением, повлекшее тяжкие последствия. Но никто до сих пор не наказан. Да и всё пе­реданное имущество - в том числе сеть автостанций от Керчи до Евпатории и от Красноперекопска до Ялты - осталось в распо­ряжении группы «Аспект». Причём как только «Крымтрансагентство» получило имущество, оно передало его уже знакомому чи­тателям «Теркхолдингу», а тот - своему учредителю - всё тому же «Аспекту». У него «Крымавтотранс» четыре года подряд и брал в аренду, по сути, свои же авто­станции, причём их стоимость была проиндексирована в сорок раз и составляла 255,8 миллиона гривен! С 2005 года это имуще­ство сдаётся в аренду «Крымавтотрансу» ещё одной структурой Храмова и Медякова - АОЗТ «Пента».Эти операции привлекли вни­мание к деятельности группы «Аспект» сотрудников налоговых органов.

В аналитической справке, ко­пией которой мы располагаем, указывается, что члены группы «подозреваются в получении те­невых доходов путём завладения (захвата) имущества и банкротства предприятий, перевода их активов в фонды «своих» структур. После этого одно и то же имущество передаётся между сво­ими предприятиями с увеличением его стоимости в целях нео­боснованного предъявления к возмещению из госбюджета на­лога на добавленную стоимость». Сотрудники Симферополь­ского отдела налоговой милиции по итогам работы следственно-оперативной группы установили, что только по двум незаконным операциям с имуществом ОАО «АТП-14327» бюджет недополу­чил налога на добавленную сто­имость более чем четыре милли­она гривен. А ведь подобные опе­рации проворачивались рейдера­ми не только при помощи АТП-14327. Выяснилось, что «аспектовцы» контролируют дея­тельность примерно сорока по­добных АТП по Крыму. По ин­формации налоговиков, они яв­ляются транзитными предприя­тиями, обеспечивающими мини­мизацию налогообложения, и используются группой для аккумулирования денег, которые затем переводятся на счета фиктивных фирм для обналичивания. По материалам, собранным работниками налоговых органов, в отношении должностных лиц «Аспекта», «Канона» и «Промхолдинга» прокуратура АРК 28 фев­раля 2006 возбудила уголовное дело по статье «уклонение от уп­латы налогов в особо крупных размерах».Добиться официальной ин­формации о ходе его расследова­ния удалось только после того, как вопрос был адресован лично Виктору Шемчуку в присутствии десятков журналистов на пресс-конференции. До этого же руко­водство надзорного ведомства устному интервью нашей газете, которое могло бы расставить все точки над «1», предпочло справку на восьми листах, переданную через пресс-службу. Правда, дея­тельности «Аспекта» в этой справке было уделено всего пару абзацев, а о ходе расследования упомянутого уголовного дела во­обще не говорится ни слова. За­меститель прокурора Крыма Вла­димир Бойко, которому Шемчук поручил дать ответы на интере­сующие нас вопросы, тоже был немногословен: «Дело о налогах расследуется совместно с делом «Крымтрансагентства».

«Крот» в надзорном ведомстве» В связи с событиями вокруг АТП-14327 и деятельностью на территории Центрального авто­вокзала фирм, учреждённых «Ас­пектом» и «Каноном» и его хозяевами Храмовым и Медяковьтм, прокуратура Киевского района Симферополя возбудила пять уголовных дел. Речь в них идёт о фактах служебных подлогов, пре­вышении должностными лица­ми полномочий, невыплате зара­ботной платы, неисполнении су­дебных решений. Проверялись заявления граждан об их избие­нии охранниками уже известно­го нам ЗАО «Ламповый завод». Имеются материалы по фактам угроз физической расправы с их стороны в отношении работни­ков фирмы ТЭС. Занимались «аспектовцами» и сотрудники след­ственного отдела прокуратуры АРК. Но результатами прокурор­ского реагирования похвастать, к сожалению, нельзя - официаль­но дела и поныне в стадии рас­следования. А их фигуранты тем временем продолжают вести свой «бизнес». Потерпевшие считают все ссылки правоохранителей на от­сутствие в действиях захватчи­ков чёткого состава преступления и трудности с доказательством фактов рейдерства несостоятель­ными. Но даже если это и так, то почему рейдеров не наказывают за откровенную уголовщину: например, угрозы расправы в адрес юриста Дмитрия Орлова и его семьи? А чем, если не преступле­нием по статье 209 УК Украины является противодействие закон­ной хозяйственной деятельнос­ти реальных владельцев зданий автовокзала, которых рейдеры долгое время не допускали на тер­риторию? В конце концов, разве недостаточно оснований для объединения всех известных эпи­зодов в одно производство по 255 статье УК Украины - «создание преступной организации с целью совершения тяжких или особо тяжких преступлений»?

Зампрокурора АРК Владимир Бойко в разговоре с нами попы­тался объяснить сложности, с которыми сталкивается его ведом­ство, расследуя деятельность рей­деров. - Недавно я собирал следо­вателей и прокуроров, ведущих дела «Аспекта». И задавал вопросы: почему дела так медленно расследуется, почему, как мы го­ворим, идёт волокита? Трудно­сти связаны с тем, что преступ­ления совершены в Крыму, а лица, которые к ним причастны, поменяли своё место жительства и уехали за пределы полуостро­ва. Уже поступают данные, что они совершили преступления на территории других областей. Если всё это суммировать, то и получится вот такая неприятная  ситуация. Но надо учитывать, что действия противоположной сто­роны непростые: там есть лица, имеющие определённое образо­вание, которые каждое действие оспаривают в суде, тем самым, препятствуя деятельности про­куратуры.

Но существует и другая точ­ка зрения, согласно которой вов­се не процессуальные сложности мешают прокуратуре довести антирейдерские дела до суда.- Анализ обращений и заяв­лений, которых только за полгода к нам поступило больше вось­мидесяти, позволяет предполо­жить, что во многих вопросах от­носительно данной рейдерской группировки на пути проведения законных действий встаёт один и тот же высокопоставленный со­трудник прокуратуры АРК, - за­явил в беседе с нами начальник управления мониторинга пред­принимательской деятельности департамента национального ко­митета по борьбе с коррупцией в АРК, председатель первой в Крыму общественной антирейдерской организации «Совет совести Крыма» Александр Дудко. - Именно по инициативе этого прокурорского чиновника при­останавливают расследования     уголовных дел или начинают волокиту. Многие люди, незави­симо друг от друга, называют именно его «крышей» крымских рейдеров. При объективном рас­следовании дела значимость его роли не заметить будет невоз­можно.Тем не менее в крымской про­куратуре «крышевание» рейдеров всячески отрицают.- Уголовные дела расследу­ются безуспешно не потому, что в нашей прокуратуре есть какие-то «кроты», которые неправиль­но себя ведут и неправильно что-то делают, - считает проку­рор АРК Виктор Шемчук.

- По этому факту у нас проводилось служебное расследование, оно за­кончено. Я не могу сегодня под­твердить информацию о том, что кто-то из моих заместителей занимался «покрывателъством» тех или иных коммерческих струк­тур, в том числе и тех, которые занимаются рейдерством. Ну что ж, со своей стороны мы готовы подбросить материал для ещё одного служебного расследо­вания, которому предстоит выяс­нить, почему автомобиль БМВ, на котором передвигается лидер «Ас­пекта» Виталий Храмов, имеет но­мер из той же серии, что у работ­ников крымской прокуратуры. Кстати говоря, за то время, что мы наблюдали за офисом рейдеров в Симферополе, к нему подъезжали и другие машины с «прокурорскими» номерами...Мы хотели задать этот вопрос Виталию Храмову, но попытки связаться с ним оказались безре­зультатными: секретарь несколь­ко недель советовала перезво­нить, а потом заявила, что Хра­мов в фирме не работает и что ни номера его мобильного теле­фона, ни местонахождения она не знает. Были у нас к нему и дру­гие вопросы, один из которых касается захвата «аспектовскими» фирмами детского санатория «Искра» в Евпатории. Об этом чи­тайте в следующем номере.