--
Крымская энциклопедия-- Связанные ключевые слова |
Борьба за маяки и навигациюБорьба за черноморские маяки: Две версии одного издания17.12.2007 13:26
in
"Эксперт" публикует материалы о новейших событиях в сюжете борьбы за крымские маяки и другие навигационно-гидрографические объекты. Статья для российской версии издания акцентирует внимание на позиции России, связанной с перспективами вступления Украины в НАТО. Статья для украинской версии издания делает абсолютно другой акцент - на курортном бизнесе российских флотоводцев, которые используют в нем фактически аннексированные приморские территории Крыма.
Украинская пресса: Шторм, дамба и бюджетные средства15.11.2007 11:59
in
В центре внимания - попытка российской стороны поднять вопрос о продолжении строительства дамбы к Косе Тузла. "Коммерсант" сообщает, кто из росийских экологов поддержал инициативу Олега Митволя, а также приводит результаты беседы Нестора Шуфрича с Сергеем Шойгу. "Экономические известия" продолжают бить тревогу - в ситуации межвластия Украина потеряет позиции в Керченском проливе. "Радио Свобода" продолжает обзор мнений экологов о будущем Керченского пролива, в том числе сообщает сколько лет не стоит купаться в его водах. Издание также сообщает, сколько денег власти Крыма просят на освоение под предлогом катастрофы. Российский выпуск "Коммерсанта" информирует также о первом обвиняемом с российской стороны - руководителе береговой службы и о его оправданиях.
Украинская пресса: Шторм и Россия - как получить все и ничего не заплатить14.11.2007 17:51
in
Третий день Большой шторм является главной крымской темой в украинской прессе. "Дело" и "Сейчас" выясняют, кто заплатит за разлив мазута, называют примерную сумму ущерба, приводят мнения и рекомендации экспертов о причинах произошедшего и необходимых решениях. Выясняется, что в Керченском проливе никто ничего не знает и ни за что не отвечает. Утверждается, что речной танкер не имел права находиться в море, а также, что сера не опасна. "Экономические известия" утверждают, что Россия собирается использовать катастрофы, чтобы продавить свой вариант соглашения по Керченскому проливу. "Коммерсант" озвучивает две росийские версии - речной танкер не мог находиться в море и что во всем виноваты не капитаны, а украинские береговые службы. Также издание популярно объясняет, почему Украина ничего не получит от собственников танкера. "Главред" сообщает официальную позицию МЧС УКраины о виновниках катастрофы. "Радио Свобода" сообщает, что российская сторона под предлогом катастрофы готовится достроить дамбу до Косы Тузла, утверждает, что сера очень опасна, и чего Евросоюз не может дождаться от Украины. Издание также приводит мнение эксперта о перспективах курортов в области катастрофы и сообщает о действиях крымской природоохранной прокуратуры.
|
Новости партнеров
|